Размещенная на сайте спецификация этой проволоки, ее химсостав, технологические параметры еще не утверждены специалистами нашей компании. Если Вас она заинтересовала, пожалуйста свяжитесь с нами.
ПП-Нп-18Х1Г1М (ПП-АН120)
|

|
ГОСТ 26101-84
EN 14700/ DIN 8555/ (условно)
|
Процесс сварки:
|
Диаметр проволоки, мм |
Рекомендуемые защитные газы и флюсы |
|
1,6–3,6 |
|
Общая характеристика
Порошковая проволока марки ПП-Нп-18Х1Г1М предназначена для автоматической и полуавтоматической наплавки под флюсом и в среде защитных газов износостойкого слоя на детали, работающие в условиях трения металла о металл и абразивного изнашивания. Рекомендуется для наплавки на постоянном токе обратной полярности.
Сварочно-технологические свойства
Формирование наплавленного валика | хорошее | Отделимость шлаковой корки | отличная |
Производительность наплавки, кг/ч | 5-12 |
Склонность наплавленного металла к образованию трещин | малая |
Расход проволоки на 1 кг наплавленного металла, кг | 1.05-1.2 |
Твердость наплавленного металла, (HRC для 3го-4го слоя, если не указано иное) | после наплавки HB 280-HB 380
|
Рекомендуемая марка флюса - АН-348А, АН-60
Рекомендуемые режимы наплавки
Диаметр проволоки, мм
|
Ток, А
|
Напряжение, В
|
Скорость наплавки, м/ч
|
Расход
CO2,
л/мин
|
Расход
Аr+CO2,
л/мин
|
1,6 – 1,8
|
160 – 240 (140 – 280)*
|
27 – 29 (22 – 28)*
|
10 - 15
|
6 – 12
|
5 - 10
|
2,0 – 2,2
|
180 – 260 (150 – 320)
|
28 – 30 (23 – 30)
|
12 - 18
|
7 – 14
|
6 – 12
|
2,4 – 2,6
|
200 – 320 (180 – 350)
|
29 – 31 (24 – 32)
|
15 - 20
|
8 – 16
|
7 - 14
|
2,8 – 3,0
|
260 – 350 (200 – 380)
|
30 – 32 (25 – 34)
|
18 - 23
|
9 - 18
|
7 - 16
|
3,2 – 3,4
|
300 – 400
|
30 – 32
|
20 – 25
|
|
|
3,6
|
340 - 450
|
31 - 33
|
23 - 30
|
|
|
* В скобках указаны режимы наплавки в защитных газах
Типичный химический состав наплавленного металла, %
C | Cr | Mn | Si | Mo | W | S | P |
0.17 | 1.5 | 1.5 | <0.8 | 0.5 | 1.2 | 0.04 | 0.06 |
_
Наиболее близкие по химсоставу проволоки выпускаемые Welding Alloys.
Марка проволоки |
Расстояние, % |
virobnik | C | Mn | Si | Cr | Mo |
ROBODUR K 250-G (10) | 1.3 | Welding Alloys | 0.07 | 1.3 | 0.5 | 1.6 | 0.2 |
HARDFACE T (5) | 1.3 | Welding Alloys | 0.15 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | |
ROBOFIL B CrMo1 (72) | 1.37 | Welding Alloys | 0.06 | 1.1 | 0.4 | 1.2 | 0.5 |
HARDFACE B (4) | 1.45 | Welding Alloys | 0.1 | 1.5 | 0.4 | 1 | |
ROBOFIL M CrMo1 (71) | 1.51 | Welding Alloys | 0.06 | 0.8 | 0.3 | 1.2 | 0.5 |
Свойства наплавленного металла
Износостойкость - умеренная. Сопротивление ударам – удовлетворительное. Возможна обработка режущим инструментом.
Технологические особенности
Наплавка производится без предварительного подогрева деталей при содержании углерода в основном металле ? 0,25 %. При содержании углерода ? 0,25 % производиться предварительный подогрев детали до температуры 200 - 300° С.
Применение
Наплавка крановых колес, роликов рольгангов тормозных шкивов, катков и натяжных колес гусеничных машин, посадочных мест валов и т.п.




Диаметр проволоки, мм
| Картонная бочка |
Формованные мотки бескаркасного типа |
Каркасный барабан (B) |
Катушка (S), (BS) |
Моток в гофроящике |
Металлич. бочка |
До 100
кг |
До 150
кг |
До 300
кг |
До 30 кг |
До 70 кг |
До 25 кг |
До 15 кг |
1.6 | X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
2.0 | X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
2.4 | X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
2.8 | X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
3.0 | X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
3.2 | X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
3.6 | X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Статьи и страницы сайта в которых упоминается эта проволока
Приведены сведения о новой порошковой проволоке, не содержащей дорогих легирующих элементов. Применение проволоки обеспечивает получение в наплавленном металле структуры метастабильного аустенита и реализации деформационного мартенситного превращения в процессе эксплуатации. В результате достигается существенное повышение долговечности наплавленных деталей.
В данной работе описаны разработки ООО «ТМ.ВЕЛТЕК» и опыт использования их при ремонтной наплавке валков прокатных станов, роликов МНЛЗ. кранов колес, а также роликов правильных машин и ответственных деталей гидрокрепей горно-шахтного оборудования
В работе приведены данные, показывающие эффективность применения для восстановления быстроизнашивающихся крановых колес новой порошковой проволоки Велтек-Н285С